По стоимости аренды парковочного места, Москва занимает место в четвертом десятке опубликованного международного рейтинга парковок за 2010 годДоговорившись о парковке, на месяц, в центре российской столицы, автовладелец потратит в 3,5 раза меньше, чем в Лондоне, занимающем первое место рейтинга. При этом о покупке собственного гаража москвичам мечтать не приходится. Разница в стоимости машиномест в разных округах составляет 5 млн. руб.Парковочный ЛондонСогласно новому международному обзору стоимости парковок в крупнейших городах мира, подготовленному международной консалтинговой компанией Colliers International, стоимость парковок в основных мировых финансовых центрах по-прежнему очень высока. В исследовании были рассмотрены условия и цена крытых и подземных парковок в сутки и помесячно в центральных деловых районах 147 крупнейших городов мира. В итоге в TOP-10 самых дорогих городов-стоянок вошли города всех регионов мира - Европы, Северной Америки, Азии и Австралии, а также Ближнего Востока.Самые высокие дневные цены зафиксированы в Абу-Даби ($55). На втором месте оказались парковки в деловых центрах города Осло ($54,52), за которым следуют Токио ($54,50), Лондон-Сити ($52,24) и Сидней ($51,18). Москва в этом списке занимает 41 место со стоимостью суточной парковки $24,62. Интересно, что до кризиса в 2008 году Москва занимала 4 место в рейтинге суточной парковки и 14 место по стоимости парковки в месяц. Самые низкие цены на парковку, как и в прошлые годы, зафиксированы в индийских городах Ченнай и Бомбей - около $0,96 и $1,07 в день. Парковочные места в МосквеВ целом по Москве из 3 млн. автовладельцев примерно 250–300 тыс. человек обеспечены парковками. Очевидная нехватка парковочных мест, высокая их стоимость (от 700 тыс. до 1 млн. руб. в среднем), растущее число новых машин в городе - все это способствует дальнейшему дефициту парковочных мест как в подземных гаражах, так и в наземных стоянках. Снижение цен на машиноместа в столичных парковках и, в частности, в паркингах при бизнес-центрах очень сильно взаимосвязано с общим падением арендных ставок на офисные помещения, случившимся в кризис. В других городах мира, где машиноместа учитывались не только в бизнес-центрах, но и в отдельных паркингах и перехватывающих парковках, которых в Москве по-прежнему фактически нет, поэтому выборка осталась прежней, а цены - достаточно высокими. В то же время не секрет, что в наших бизнес-центрах ценовая политика для арендаторов сегодня довольно дружественная, что и объясняет достаточно низкие ставки аренды машиномест, особенно по сравнению с политикой почасовой оплаты, принятой в городских паркингах по всему миру. |




